Быть пилотом — мое призвание и дело для души: заместитель командира летного отряда авиацентра рассказал об особенностях своей работы

В 2002 году в календаре появился День вертолетчика. Его празднуют каждую вторую субботу декабря.

Сегодня, благодаря вертолетам, выполняется большой спектр задач в различных сферах. Это транспортировка грузов и людей, мониторинг местности и выполнение поисково-спасательных операций.

В праздничный день мы поговорили с одним из них — заместителем командира летного отряда Московского авиацентра Евгением Артюхиным.

Евгений работает пилотом-инструктором, имеет стаж более 32 лет. Свою профессию он выбрал в детстве, мечтал стать военным летчиком. Поэтому после окончания Суворовского училища поступил в Сызранское высшее военно-авиационное училище. Так началась карьера Евгения.

— Первый вылет выполнил в 1991 году, во время учебы на 2 курсе училища на вертолете МИ-8. Тогда я получил массу эмоций — от восторга до волнения. Невозможно передать эти ощущения! Одно дело, когда сидишь на учебном тренажере, где имитируется нахождение в воздухе, и совсем другое — реальный полет, когда набираешь высоту и видишь землю сверху, — поделился воспоминаниями Евгений Артюхин.

В Московский авиационный центр Евгений Артюхин пришел в 2015 году. За долгие годы, проведенные в небе, он освоил несколько типов винтокрылых машин. В авиацентре Евгений покорил вертолет Ка-32А, с помощью которого тушат пожары, эвакуируют пострадавших и проводят аварийно-спасательные работы.

Как отмечает пилот, один из самых сложных режимов полета на Ка-32 — это зависание. В такой ситуации необходимо сохранять неизменными высоту и положение вертолета. Это выполняется, например, во время тренировок со службой поискового и аварийно-спасательного обеспечения авиацентра.

За годы работы в авиацентре Евгений принимал участие в тушении большого количества возгораний. В 2021 году он ликвидировал лесные пожары в соседнем регионе.

— Пожар произошел вдали от мест, подходящих для забора воды. Набирали ее из реки, в 15 километрах от очагов возгорания. На «круг» — забор — слив — забор — затрачивалось более 20 минут, что является редкостью для пожарной авиации. Но все завершилось успешно, с огнем мы справились, — прокомментировал Евгений.

В 2022 году он участвовал в тушении пожаров в Рязанской области. Тогда его поразили и масштабность происшествия, и погодные условия — сильный переменный ветер за секунды задымлял небо.

Евгений Артюхин говорит, что любит учиться: он регулярно осваивает различные виды авиационных работ.   

— В 2023 году я получил допуски на выполнение аварийно-спасательных работ с десантированием спасателей и эвакуацию пострадавших с различных поверхностей. Также приступил к освоению новой технологии. Это полеты с использованием вертолетно-опрыскивающего устройства (ВОП-3) для ликвидации нефтяных разливов и предотвращения техногенных происшествий, — добавляет специалист.

Как отмечает заместитель командира летного отряда, в кабину винтокрылой машины он садится с уверенностью, что обязательно выполнит поставленную задачу, и, конечно, с чувством огромной ответственности.

— Быть вертолетчиком и спасать жизни людей — это моя работа, которая приносит мне удовольствие. Благодаря ей я чувствую себя нужным обществу, — подытожил Евгений Артюхин.

День вертолетчика — праздник всех, кто связал свою судьбу с небом и винтокрылыми машинами. Поздравляем весь летный состав Московского авиацентра, желаем специалистам крепкого здоровья и благополучия.