Мэр Москвы дал старт строительству ЦКАД в столице

В церемонии первого этапа строительства пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) участвовал Сергей Собянин. Этот участок пройдет по территории ТиНАО Москвы и прилегающим районам Московской области от Каширского до Калужского шоссе.

 «Я уверен, что гиперпроект под названием ЦКАД означает не только транзитные пути вокруг Москвы, не только облегчение жизни автомобилистов, которые ездят по МКАДу, радиальным направлениям. Но я уверен, что ЦКАД заставит переосмыслить развитие всего огромного мегаполиса, в который включаются Москва, Московская область, десятки миллионов людей», — рассказал Сергей Собянин журналистам во время открытия. По масштабу этот проект крупнейший не только в России, но и в Европе. «Для Москвы важнее дорог могут быть только дороги. Первая кольцевая Москвы была в районе крепостного вала — сегодняшнего Бульварного кольца. Москва росла, расширялась, дошла до садов и огородов, до Садового кольца, затем до просёлочной дороги, которая сейчас хорошо всем известна под названием МКАД. По сути дела, эта магистральная дорога очень быстро превратилась во внутригородскую, не только потому что город развивался в эту сторону — город развивается там, где есть дороги, инфраструктура и сами кольца, сами магистрали дают огромный прорыв в развитии города», — отметил Сергей Собянин.

Столичный градоначальник в ходе церемонии выразил благодарность в адрес Президента России, так как Владимир Владимирович назвал этот проект приоритетным для города, в результате были решены проблемы с финансированием и проектированием ЦКАД. Протяжённость первого пускового комплекса (первый этап) почти 50 километров, в том числе по территории Москвы около 23. Предусматривается строительство шоссе с четырьмя полосами (в обе стороны) с возможностью расширения до шести полос. Окончание строительства пускового комплекса № 1 (первый этап) намечено на 2018 год.

Строительство осуществляет ГК «Российские автомобильные дороги» за счёт субсидий федерального бюджета. Реализация проекта ЦКАД позволит частично разгрузить МКАД, радиальные выходы из Москвы и уличную сеть города от движения большегрузного и транзитного транспорта.

Стоимость проекта ЦКАД составляет около 300 миллиардов рублей, из которых 150 миллиардов — средства Фонда национального благосостояния. Реализацию проекта планируется завершить к 2025 году.

Что касается ТиНАО г. Москвы, то  будущий дорожный каркас будет состоять из основных магистралей - Киевского и Калужского шоссе, МКАД, ЦКАД - и многочисленных хордовых соединений, дублирующих основные магистрали и обеспечивающих проезд к жилой застройке и местам приложения труда.

К 2018 году на территории ТиНАО планируется построить и реконструировать ещё 13 автомобильных дорог общей протяжённостью 134,8 километра. Практически все они будут иметь минимум четыре полосы и обеспечивать возможность полноценного движения общественного транспорта.